Ecopro BM은 새로운 최고점에 도달했습니다.
에코프로비엠 주가는 최근 2개월 사이 9만원에서 21만원대로 올랐다.
최근 긴축정책이 연장될 수 있다는 우려가 나오고 있지만 에코프로비엠은 전혀 개의치 않고 상승세만 보이고 있다.
이런 이유로 에코프로비엠이 시가총액 20조원을 돌파했다.
에코프로비엠 주가가 급등하는 이유를 살펴보면 이차전지 업체들의 실적이 좋기 때문이다.
양극재를 생산하는 에코프로비엠 입장에서는 이차전지 업체들이 잘되면 수요가 늘어나서 윈윈하는 구조다.
그 외에도 포스코케미칼의 40조원 규모 양극재 계약을 시작으로 엘앤에프/테슬라, LG에너지솔루션/포드, 삼성SDI/GM 등이 합병하면서 대규모 계약이 성사될 것이라는 기대감도 주가를 끌어올렸다.
또한 Tesla의 중국 월매출은 전년 대비 32% 증가하여 에코프로비엠이 유럽판 인플레이션감소법(IRA), 핵심원자재법(CRMA) , 주가는 말 그대로 올라갔습니다. 당신은 기침을 합니다.
하지만 에코프로비엠의 주가가 단기간에 급등하면서 투기과열 우려가 있다는 시각도 있다.
단기적으로는 상당히 매력적인 회사이지만 가치에 비해 가파른 상승세를 보이고 있습니다.
그리고 2차전지 및 소재 업체들의 실적이 사상 최고 수준인 반면 잉여현금은 줄어들고 있다는 점에 주목한다.나는했다.
표면적으로는 양호한 재무지표를 보여주지만 최신 나이스신용평가에 따르면 이차전지 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)의 현금부족액은 28조원에 달할 것으로 예상된다.
그리고 이차전지 소재 3사(포스코케미칼, 에코프로비엠, 엘앤에프)도 약 8조원에 달할 것으로 예상된다.
2차전지 업체 재무부담 가중 이유 연간 수요증가율이 30%라면 시장점유율을 유지하기 위해서는 현재 판매량보다 약 60% 높은 생산설비(Capa) 투자가 필요하다. 2차전지 업체들의 현금흐름 적자 지속 전망보지마.
자동차 부품, 디스플레이 등 기존 산업에 비해 ‘가성비’도 떨어진다는 점도 지적했다.
이차전지의 주문량과 출하량이 급증함에 따라 매출 대비 상대적으로 높은 운전자본을 유지하는 것이 불가피하며, 이는 전 세계 원자재 구매자, 이차전지 제조공장, 전기자동차 제조공장 등 공급망에도 동일하게 적용된다. 또한 물류 상황에 의해 영향을 받는 분산된 전 세계. .
따라서 중장기적으로 사업이 안정되더라도 자동차 부품 사업의 특성상 두 자릿수 영업이익률을 유지하기가 쉽지 않을 것입니다.